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                                                        来源:利发国际-推荐
                                                        发稿时间:2020-06-07 00:52:41

                                                        “在对华关系上,是聪明的领导人挺身而出的时候了”

                                                        3月26日,民航局发布通知,以3月12日的“国际航班信息发布(第5期)”航班计划为基准,要求中外航空公司国际客运航班按照“一司一国一线一周一班”的方式来运营,即采取“五个一”措施。当时,多家外国航空公司已经暂停往返中国的航线。民航局昨日出台新政后,美国航空、达美航空、美联航、韩亚航空、汉莎航空等外国公司均可申请恢复一条往返中国的航线。根据民航局发布的名单,具备国际客运航班接收能力的口岸城市有37个,包括北京、上海、广州、南通、泉州、温州等城市。《通知》规定,已列入“国际航班信息发布(第5期)”航班计划的中外航空公司依然执行“五个一”政策,但可以根据情况调整境内外航点。

                                                        民航领域的“精准政策”

                                                        由于引入熔断机制,一些国际航班可能还会暂停。5月30日从埃及开罗飞往成都的航班上,有新冠肺炎确诊病例11例,另有6例无症状感染者。部分留学生因此对《环球时报》记者表达了自己的担忧。“我的回国航班已经被取消两次了,如果航班运营需要参考核酸检测情况,我担心停飞的可能性很大。”在美国留学的王同学说,由于航空公司退票存在拖延情况,多次购票也让他承担着不小的经济压力。在德国柏林自由大学留学的陈晨也对《环球时报》记者说,由于机票紧张,他从4月初改签到6月,不过随着新的“五个一”政策到来,“回国的希望大了”。

                                                        在《通知》发布的前一晚,美国交通部宣布,从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,因为中方“未能允许美国承运人运营往返中国的定期客运航空服务,无法行使双方权利的全部内容”。美联航和达美航空此前宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务,并已向中国民航局提出申请。

                                                        根据该条规定,任何互联网服务提供者都不应被视为由其他信息内容提供者所提供的信息的发布者。通过该法第230条的适用,美国基本免除了网络服务商对其用户在网上发表言论所引起的侵权责任。

                                                        当地时间6月5日,特朗普在推特上发文“回击”。他转发了一则关于“推特移除‘特朗普表现出对和平抗议者感同身受’的竞选视频”的报道并写道:“他们正在为激进的左翼民主党人努力抗争。而这完全是一边倒的抗争。不合法!”在推文最后,特朗普还提及美国《通讯正当行为法案》(CDA)第230条。↓

                                                        《纽约时报》说,这场航空争端发生的时机正值“中美关系急剧恶化”之际。在应对疫情不力的情况下,白宫持续就病毒溯源问题等向中方“甩锅”。在涉港国安立法上,美国粗暴干涉中国内政引发中方强烈不满。美国商务部周三表示,此前宣布对33家中企和机构的制裁措施于6月5日生效。美国《华尔街日报》4日形容,两国关系越来越长的“痛点清单”如今又增加了航空执飞问题这一笔,双方的痛点正呈“螺旋式增加,走向公开的全面对抗”。

                                                        此前特朗普竞选团队曾对这一事件做出激烈回应,指名道姓地控诉推特创始人杰克·多尔西是在有意对总统发布的信息设限。该团队发言人克拉克称,推特做出过一系列“令人质疑”且“反复无常”的操作,而这些举措却又偏偏“仅针对特朗普的竞选事业”。他还说,该平台剔除特朗普就抗议事件所发表的重要信息,表明该公司“双标操作的升级”。该团队还呼吁总统的支持者到其他网络平台观看——截至目前,该广告仍可在脸书、Youtube和Instagram上播放。

                                                        据媒体报道,美联航等美方航司的防疫标准很低,直到5月机组人员才被要求佩戴口罩,这不符合中国民航局的相关规定,会给中方带来更大输入疫情风险。民航局4日发布的调整通知要求所有中外航空公司须严格执行已经发布的相关防疫要求。